Cabine histórica de Columbine será removida do Purgatory Resort

Uma cabine histórica do Serviço Florestal dos EUA fica na base dos teleféricos Columbine e Graduate do Purgatory Resort. Assemelha-se a uma estrutura infantil Lincoln Logs, com revestimento de madeira, telhado verde coberto de neve e persianas adornadas com decalques de árvores de Natal que podem parecer ter sido perfurados com um cortador de biscoitos.

A cabana de Columbine está assentada sobre sua fundação de pedra na base das montanhas de San Juan desde 1941, 24 anos antes da fundação do Purgatório.

Em 30 de maio, o resort anunciou planos de remover a cabine para dar lugar a uma nova instalação da equipe. Em vez de demoli-lo, o Purgatory está usando um processo de licitação selado no qual as partes interessadas podem se inscrever para comprar a cabana.

"Esperamos que onde quer que vá, haja espaço ao redor e seja bem usado", disse Andrew Gulliford, presidente da Comissão Histórica do Condado de La Plata. "O objetivo é que continue a fazer parte da história de La Plata, mas tem que estar em um local diferente."

Construída em 1941, a cabine fazia parte da estação de guarda Columbine de duas estruturas. Funcionários do Distrito de Columbine usaram a estação como base para desempenhar suas funções, que incluíam gerenciamento de terras e recreação.

O distrito de Columbine, que abrange 403.000 acres de florestas no condado de La Plata, foi estabelecido em 1967 junto com os distritos de Dolores e Pagosa.

Antes que a atual configuração de três distritos fosse solidificada, um período de reconfiguração de seis décadas caracterizou a estrutura das florestas nacionais do Colorado. Durante esse período, a cabine Columbine foi objeto de transferência de propriedade.

“Como parte de várias trocas e trocas de terras, a Columbine Ranger Station acabou pertencendo ao Purgatório”, disse Gulliford. "Ele realmente não serviu ao seu propósito histórico por décadas."

O Purgatório usa a cabine como vestiário da patrulha de esqui. Em um e-mail ao The Durango Herald, o gerente geral do Purgatory, Dave Rathbun, disse que a cabine operava apenas nessas duas capacidades.

Uma vez vendida a cabine, seu uso e colocação ficarão inteiramente a critério do comprador.

O Purgatório, o Serviço Florestal e a Comissão Histórica esperam ver a cabana realocada e restaurada, e recorreram a um processo de licitação selado para selecionar um comprador promissor.

Os interessados ​​na cabana devem enviar uma proposta descrevendo o projeto de realocação e restauração, juntamente com uma oferta pela propriedade, disse Rathbun por e-mail.

As propostas e licitações serão analisadas pela administração do Purgatory, representantes do Forest Service, Columbine Ranger District e a Comissão Histórica, que anunciará o vencedor até 1º de março.

"Quem o comprar terá que desmontá-lo ou encontrar outra maneira de movê-lo, mas espero que o mantenha no condado de La Plata", disse Gulliford.

O interior da cabine se estende por 1.883 pés quadrados com um foyer que se estende por 90 pés quadrados adicionais. Os materiais de construção incluem toras, revestimento de toras, painéis macho e fêmea, telhado de metal, madeira personalizada e persianas externas.

A estrutura está sendo vendida "como está" com necessidade de reparos estruturais e cosméticos com desconstrução. Além de se responsabilizar pela reforma da cabine, o comprador arcará com os custos de realocação.

Cabanas históricas do Serviço Florestal já foram movidas antes, disse Gulliford. A cabana de Columbine é uma das centenas que foram construídas nas Montanhas Rochosas.

"Os planos surgiram antes da Segunda Guerra Mundial", disse ele. "Alguns deles foram concluídos literalmente antes de entrarmos na guerra. Eles foram projetados, usados ​​e construídos pela Civilian Conservation Corp. Agora (há) talvez 50 a 60 restantes. A madeira apodrece e coisas acontecem."

O estilo e o design da Columbine Cabin são familiares para Gulliford, que diz que houve vários desvios do projeto tradicional.

"Alguns foram construídos em forma de L; alguns deles tinham uma garagem para automóveis, quando você podia colocar um Modelo A ou um Modelo T em uma garagem", disse ele.